2023年5月に、制限速度が時速40キロの峠道を仲間と90キロで暴走したとして、美人専門学生の森田祐加容疑者ら2人が逮捕されたことがわかりました。
森田祐加の顔画像を特定?!Facebookや学歴・経歴を徹底調査！
森田祐加容疑者はどんな人物なのでしょうか？
森田祐加容疑者の顔画像やFacebookなどのSNSアカウント、学歴や経歴などを調査してみました。
さっそく詳しくみていきましょう！
森田祐加が起こした事件の概要
まずは、森田祐加容疑者が起こした事件の概要をご紹介します。
森田祐加容疑者は、2023年5月19日午前1時28分頃から、埼玉県飯能市から秩父市をつなぐ国道299号線で制限速度40キロを大幅に上回る時速90キロ前後でオートバイや乗用車でスピードを競う暴走行為をしていた疑いがかけられています。
森田容疑者は自身のYouTubeでバイク走行の動画を公開しており、警察はそれを基に慎重に捜査を進めていたとされています。
森田祐加の顔画像を特定?!
森田祐加容疑者の顔画像は特定されているのでしょうか？
森田祐加容疑者の顔画像は、すでに報道で公開されていました。
実際に公開されている森田祐加容疑者の顔画像がこちらです。
とても可愛いですね。
今回を機に更生することを願っています。
森田祐加のFacebookなどのSNSは？
続いて、森田祐加容疑者のFacebookなどのSNSについても調査してみました。
まずは、森田祐加容疑者のFacebookについて調査してみました。
しかし、森田祐加容疑者と同姓同名のアカウントが複数見つかりました。
プロフィール情報や投稿が少ないアカウントもあり、森田祐加容疑者のFacebookアカウントを特定はできませんでした。
続いて、森田祐加容疑者のXについても調査しました。
やはり、森田祐加容疑者と同姓同名のアカウントが複数みつかりました。
中には、鍵垢もあり、森田祐加容疑者のXのアカウントを特定まではできませんでした。
最後に、森田祐加容疑者のInstagramについても調べてみました。
Instagramでも、森田祐加容疑者と同姓同名のアカウントが複数みつかりました。
プロフィール情報や投稿が少ないアカウントや非公開のアカウントもあり、やはり森田祐加容疑者のInstagramアカウントを特定はできませんでした。
引き続き調査し、森田祐加容疑者のSNSアカウントが特定され次第、追記させていただきます！
森田祐加の学歴・経歴を徹底調査！
森田祐加容疑者の学歴や経歴についても調査しました。
しかし、森田祐加容疑者は一般人ということもあり、学歴や経歴に関する詳しい情報は明かされていませんでした。
報道で公開されている森田祐加容疑者のプロフィールがこちらです！
森田祐加容疑者のプロフィール
- 名前: 森田祐加（もりた ゆか）
- 年齢: 21歳（2023年10月15日時点）
- 住所: 埼玉県狭山市
- 職業: 専門学生
- 逮捕容疑：道路交通法違反の疑い
詳しい情報が分かり次第、追記させていただきます。
森田祐加に対するみんなの反応は？
いまどきこんなギャラリーが残ってる峠道も珍しい。関西では20年ほど前にどこの峠道も全て退避スペースや休憩場所ゼブラゾーンなど車などを停車させる事の出来る空きは封鎖され、そんな事をする者も居なくなった。 速いかどうかはともかく、命あるうちに捕まって良かったじゃないか。
前途ある若い子が全国ネットで氏名・年令まで晒されるのにびっくりした。飲酒ひき逃げが危険運転にならず、スピード違反がこれって、報道も容赦ないな。とりあえず、捕まった男女には捕まらなかったら事故って死んでたのが救われたって思って、一生分得したとでも置き換えてほしいかな。 報道にも言いたい。事故でも起こしてたならともかく、取り締まり案件位で実名晒すとか、もう少し考えてあげて欲しい。
学生の頃走っていたのでコメントする資格ないですが、事故をせず自分他人を傷つけなくて良かったです。 警察も若い命を危険から未然に防いでくれて本当に良かったです。 峠の事故は本当に悲惨でその後の人生を狂わします。 峠を走りたくなるのはメディアの影響もあると思います。 アニメやyoutubeで一般人がサーキットを走り始めサンデーレーサーからプロレーサーへ、のようなものが人気が出ればまた変わってくるのだと思います。
く走りたい、技術を磨きたいのはわかるが、サーキットで練習しようね。あと、都内だと各地の警察署交通課主催のバイク教室もあり、白バイ直伝のジムカーナのような練習ができる。 本当に上手な人は低速できれいにコーナーを回れるし、狭路ターンや坂道八の字走行なんてのもある。 スピードではなく、重心移動で大型バイクを繰る技術を磨いてください。
私も若い頃からクルマやバイクをイジったり走ったりするのが大好きで、峠でも走ったりしていました。 そんなにクルマが好きならばと、あるひょんな所からの転機があり、自動車整備の業界に入りました。全く未経験のところから働きながら休日に講習に通って３級整備士の資格を取り、実務経験を重ねてはや１５年です。今では１級整備士取得、小さな工場ですが工場長を務めさせてもらっています。 今、整備士業界は本当に深刻な人手不足です。若者のクルマ離れが叫ばれている昨今にあって、クルマやバイクが好きな若者は本当に貴重な存在です。 どうかそのクルマやバイクが好きな気持ちと情熱を、間違った方向ではなく世の中の役に立つ事にぜひ生かして頂きたい。
※Yahoo!コメントより引用させていただきました。
