野口祐太の顔画像を特定？！Facebookや経歴を徹底調査！

2022年10月13日の昼前に、静岡県小山町の県道で観光バスが横転する事故がありました。

この事故で1人が死亡し、35人が重軽傷を負いました。

この事故で、埼玉県のバス会社の運転手の野口祐太容疑者が過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕されました。

野口祐太容疑者の顔画像は特定されているのでしょうか？

野口祐太容疑者のFacebookといったSNSアカウントや、経歴についても調査してみました。

さっそく詳しくみていきましょう。

野口祐太の顔画像を特定？！

2022年10月13日の午前11時50分頃、静岡県小山町須走の県道「ふじあざみライン」で大型観光バスが横転する事故がありました。

横転した観光バスには、乗客34人、運転手1人、添乗員1人のあわせて36人が乗っていました。

この事故で、74歳の女性1人が死亡、35人が重軽傷を負いました。

警察は、バスを運転していた埼玉県飯能市の運転手「野口祐太」容疑者を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しています。

2022年10月14日9時頃には、野口祐太容疑者の容疑を過失運転致死傷に切り替え、運行会社の美杉観光バスに家宅捜索に入り、運行履歴や経歴を調べているとのこと。

野口祐太容疑者の顔画像は特定されているのでしょうか？

野口祐太容疑者の顔画像は、まだ報道では公開されていませんでした。

ネットでも、野口祐太容疑者の顔画像は特定されていないようです。

詳しい情報が分かり次第、追記させていただきます！

野口祐太のFacebookや経歴を徹底調査！

静岡県小山町須走の県道「ふじあざみライン」で大型観光バスが横転する事故で、バスを運転していた埼玉県飯能市の運転手「野口祐太」容疑者を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕されました。

野口祐太容疑者のFacebookといったSNSアカウントや、経歴についても調査してみました。

まず、野口祐太容疑者のFacebookについて調査していました！

すると同姓同名のアカウントが複数見つかりました。

しかし、どのアカウントも情報が少なく、野口祐太容疑者のFacebookアカウントと特定はできませんでした。

同じように、TwitterとInstagramのアカウントについても調査しましたが、野口祐太容疑者と同姓同名のアカウントが複数あり、特定には至りませんでした。

引き続き、調査してまいります！

続いて、野口祐太容疑者の経歴についても調べてみました。

野口祐太容疑者の経歴を簡単にまとめたのがこちらです！

野口祐太容疑者は、26歳という若さで観光バスの運転手をしていました。

さらに、野口祐太容疑者は美杉観光バスに入社してから、約1年程で観光バスの運転手を任されています。

観光バスの運転手になるには、まずは路線バスなどで3年ほど実績を積み、慣れてから観光バスを運転させてもらえるようになるんだそう。

野口祐太容疑者には、美杉観光バスに入社前の別の会社でのバス運転経験があったため、早々に観光バスの運転手を任されたようです。

野口祐太容疑者が出発前に点検した際には、アルコールは検出されず、睡眠時間や顔色、血圧、体温に以上はなかったといいます。

バスにも異常は見られなかったとのことですが、野口祐太容疑者は

「ブレーキが利かなくなった」

といった内容の供述をしており、ブレーキの使い過ぎによる「フェード現象」がおきた可能性もあるとみられています。

野口祐太に対するみんなの反応は？

しかし仕事でミスって逮捕、実名を晒されるって割に合わないな 運転手が人手不足なのも頷ける　絶対やりたくない

フェード現象が発生していたのは確実っぽいのでこれは運転ミスと言うよりも緊急回避的運転をしたんじゃないかと思える。緊急待避所代わりに山側法面に乗り上げて強制停止を試みたように見えるのだけれどニュース等では運転ミス一辺倒で考察の浅さを感じてしまう。死亡者が出てしまったのは残念だしブレーキを加熱させてしまった責任はあるが、被害を最小限に食い止めようとした運転操作を試みたのであれば、運転手の逮捕即実名報道には疑問を感じる。まあブレーキを加熱させてしまうのも運転ミスと言えるのだけれど、緊急回避ではないと判断できる要素が何かあるのでしょうか？

もしもフェード現象が起きたとすれば、プロのドライバーとしては、技術的、知識的に余りにもお粗末すぎる。

トラックドライバーをしています。 同い年で僕も大型二種免許を持っておりたまにバスを運転したりするのでどれだけ運転が大変なのかが分かるので、逮捕されたと言うことが個人的にやりすぎではないのか、実名報道すべきなのかと思う事があります。 真面目に業務に取り組み緊張もたくさんある中このような事故が起きてしまったのは残念でなりません。ですが未熟だからとかって言うのは事実かも知れませんが、それもあんまりかなとも思います。。。 どうかこれ以上若い人がドライバーをやりたがらなくなる環境にならないことを願います

大型重機を運転している者ですが、下りでフットブレーキを多用するとブレーキパッドの加熱によりブレーキが効かなくなります。大型車にはリターダーが付いていることが多いですが当該バスに付いていたのかどうか気になります。 若い運転士さんなので経験も含めてトラブルに対しての対応がつかなかったのかなと推察します。運転士さんに責任はあるのでしょうけど、少し可哀想な気もします。

※Yahoo!コメントより引用させていただきました。

まとめ

野口祐太の顔画像を特定？！Facebookや経歴を徹底調査！